Mataí feithicle, ar a dtugtar freisin "mataí urláir gluaisteán", tá siad deartha chun urlár feithicle a chosaint ó shalachar, caitheamh, agus creimeadh salainn.
Úsáid mhór amháin a bhaineann le mata feithicle ná an carr a choinneáil glan. Is féidir an chuid is mó de na mataí a bhaint go héasca le haghaidh glantacháin agus ansin iad a athsholáthar. Teastaíonn pointí socraíochta ó chuid acu lena chinntiú go bhfanann siad socraithe sa suíomh. Meastar go ginearálta nach bhfuil gá le mataí i bhfeithiclí atá feistithe go buan le cairpéid rubair - amhail feithiclí tráchtála (trucailí, veaineanna) agus roinnt feithiclí easbhóthair agus talmhaíochta.
Is éard atá i mataí feithicle ná cúlpháirtí páirteanna cairr laistigh a chuimsíonn dealerships de ghnáth le ceannach feithicle. Mar sin féin, leis an méadú ar eagraíochtaí léasaithe agus díolacháin trí bhealaí den sórt sin, tá roinnt carranna ar fáil gan iad.
Tagann mataí urláir feithicle ar éagsúlacht cruthanna agus ábhar. Féadfaidh siad spikes, grooves, nó caipíní chun salachar agus uisce a ghabháil, agus a bheith déanta as rubar sintéiseach (dá ngairtear "vinil" nó "teirmeaplaisteach go minic") nó ábhair teicstíle.
Mataí feithiclego ginearálta teacht i dhá rogha: ceachtar rubair nó fabraic cairpéad. Tá siad seo difriúil ar roinnt bealaí, agus soláthraíonn gach ábhar buntáistí agus míbhuntáistí nuair a chuirtear i gcomparáid leis an gceann eile. Mar shampla, is iondúil go mbíonn mataí cairpéad stothach agus tá taca frith-duillín rubairithe acu, agus bíonn mataí rubair níos troime agus níos marthanaí.
Chomh maith leis sin, is gnáth-dath rubair iad roinnt mataí gluaisteán, agus tá lógónna cuideachta brandáilte, carachtair chartúin nó fógraí i go leor eile. Is féidir leo teacht freisin i raon leathan dathanna.
Déanann na téarmaí "uilíoch" agus "oiriúnach saincheaptha" idirdhealú idir mataí urláir a d'oirfeadh go leor carranna éagsúla i gcomparáid leo siúd atá deartha go sonrach chun nach mbeidh ach aon chassis amháin acu.
D’fhéadfadh go mbeadh spící beaga solúbtha ar thaobh íochtair mataí áirithe chun cairpéad a ghreamú thíos. Modh coinneála níos coitianta, áfach, is ea córas feisteas a chrúcaí, a ghearrann, nó a chastar isteach i bpointe ancaire atá suite ar urlár na feithicle cheana féin. Is gnách go ndéanann an OEM an t-ancaire seo a réamhshuiteáil ach cuireann roinnt déantúsóirí iarmhargadh mataí “custom fit” é seo ar fáil freisin.