Nuair a dhéanaimid labhairt faoi ghluaisteáin, is minic a bhíonn an fócas ar bhreathnaíonn fionnuar, cumhacht cumhachtach nó cockpits cliste. Mar sin féin, is féidir le carr a bheith ag rith go sábháilte, go héifeachtach agus go compordach, rud atá doscartha ó obair chomhordaithe na gcodanna cruinne iomadúla ina chorp - is iad na codanna seo a dtugaimid "páirteanna uathoibríoch". Is iad "orgáin" agus "fuil" an ghluaisteáin iad, anaithnid ach ríthábhachtach.

1. Níos mó ná athsholáthar díreach: croíluach na gcodanna uathoibríocha

Ní hamháin gur athsholáthairtí iad páirteanna uathoibríocha a theastaíonn nuair a dhéantar damáiste do pháirteanna. Léirítear a gcroíluach i go leor gnéithe:

Feidhmíocht agus éifeachtúlacht a chothabháil: Teastaíonn scagaire ola ón inneall chun an ola a íonú, scagaire aeir chun aer glan a sheachadadh; spréachphlocóid chun an meascán a adhaint; agus ola tarchurtha chun aistriú réidh a chinntiú... Bíonn tionchar díreach ag stádas nua agus sean na n-oiriúintí seo ar aschur cumhachta, ar gheilleagar breosla agus ar réidhe tiomána.

Sábháilteacht tiomána a chinntiú: Tá pillíní coscáin, dioscaí coscáin, agus sreabhán coscáin mar chroílár an chórais coscánaithe, agus baineann a stádas le saol agus bás; is iad boinn na codanna amháin den fheithicil a théann i dteagmháil leis an talamh, agus bíonn tionchar díreach ag a gcuid caitheamh agus cuimilt agus brú aeir ar chobhsaíocht greim agus láimhseála; cinntíonn cuimilteoirí radharc maith i aimsir na coise tinne agus sneachta; cinntíonn an córas soilsithe infheictheacht san oíche agus sa drochaimsir.

Feabhas a chur ar thaithí chompord: Déanann an scagaire aerchóirithe an t-aer sa charr a íonú; súnn an t-ionsúire turrainge bumps bóthair; is féidir le gabhálais fuaime agus suíocháin ardchaighdeáin an taithí tiomána a fheabhsú go suntasach.

Saol na feithicle a leathnú: Má dhéantar criosanna uainiúcháin/slabhraí, eilimintí scagaire éagsúla, olaí, etc. a chomhlíonann caighdeáin a athsholáthar go rialta, is féidir caitheamh na gcomhpháirteanna lárnacha mar an t-inneall a laghdú go héifeachtach, mórdheisiúcháin de bharr teip páirteanna beaga a sheachaint, agus mar sin saol seirbhíse na feithicle a leathnú go mór.

2. Sraith iontach de "theaghlaigh": catagóirí coitianta páirteanna uathoibríoch

Tá an-chuid cineálacha páirteanna gluaisteán ann, ar féidir iad a roinnt go garbh sna catagóirí seo a leanas de réir feidhme agus suíomh:

Gabhálais córais innill:

Príomh-chomhpháirteanna: loiní, cromáin, camshafts, bloic sorcóra, cinn sorcóra, comhlaí, etc. (páirteanna deisiúcháin den chuid is mó).

Páirteanna leochaileacha/cothabhála: spréachphlocóidí, cornaí adhainte, scagairí éagsúla (aer, ola, breosla, aerchóiriú), criosanna ama/slabhraí agus tacair, caidéil uisce, teirmeastait, ola innill, frithreoite, etc.

Gabhálais chórais chassis:

Córas tarchurtha: pláta clutch / pláta brú, ola tarchurtha, seafta tiomána, leath seafta, etc.

Córas taistil: boinn, rothaí, maolaitheoirí turrainge, spriongaí, airm luasctha éagsúla, slata ceangail, cinn liathróide, imthacaí.

Córas stiúrtha: fearas stiúrtha, caidéal/mótair cumhachta stiúrtha, slat ceangail stiúrtha, ceann liathróide.

Córas coscánaithe: pillíní coscáin, dioscaí/drumaí coscáin, píopaí coscáin ola, máistirsorcóir coscán/sorcóir sclábhaithe, braiteoir ABS.

Gabhálais córais leictreacha:

Soláthar cumhachta agus tosú: ceallraí, gineadóir, tosaithe.

Soilsiú agus comhartha: cóimeáil/bolgán ceannlampa, earrthoil, comhartha cas, solas ceo, sealaíocht, fiús.

Compord agus siamsaíocht: comhbhrúiteoir aerchóirithe, comhdhlúthadán, evaporator, óstach fuaime, cainteoirí, braiteoirí éagsúla (teocht an uisce, braiteoir ocsaigine, etc.), ECU (ríomhaire ar bord).

Gabhálais choirp agus taobh istigh:

Seachtrach: tuairteora, doras, cochall, fender, scáthán rearview, gloine, lann cuimilteora / lámh, lógó an ghluaisteáin.

Inmheánach: suíochán (cóimeáil nó trealamh), roth stiúrtha, painéal uirlisí, lasca éagsúla, painéil taobh istigh, cairpéad, crios sábhála.

Ábhair inchaite cothabhála: ola inneall, ola tarchurtha, ola coscáin, ola stiúrtha cumhachta, frithreoite, leacht níocháin windshield, greases éagsúla.

3. A fhios ag na péarlaí: Conas páirteanna uathoibríoch a roghnú agus a chothabháil

Agus go leor brandaí agus gabhálais cáilíochta éagsúla ar an margadh, tá sé ríthábhachtach conas iad a roghnú agus a chothabháil:

Is rí é foirmiúlacht chainéil: Ná bí santach ar son saor! Bí cinnte a cheannach trí dhéileálaithe údaraithe branda, siopaí slabhra páirteanna móra gluaisteán nó siopaí rialta 4S. Tá droch-chaighdeán, gabhálais góchumtha (ar a dtugtar "páirteanna iarmhargadh" nó "páirteanna bunaidh" góchumtha) ina mbaol mór i bhfolach do shábháilteacht tiomána (cosúil le fad coscánaithe leathnaithe le haghaidh pillíní coscáin inferior, agus éifeachtacht scagacháin 50% nó fiú níos ísle le haghaidh eilimintí scagaire inferior).

Is é an comhoiriúnacht an eochair:

Páirteanna bunaidh (OEM): Arna dtáirgeadh ag an monaróir gluaisteán nó a sholáthraí ainmnithe, leis an gcaighdeán, an meaitseáil agus an fheidhmíocht is ráthaithe, ach is gnách go bhfuil an praghas níos airde.

Páirteanna bunaidh (OES): Arna dtáirgeadh ag an soláthróir tacaíochta feithicle bunaidh, tá an caighdeán comhionann leis na codanna bunaidh, de ghnáth le branda an tsoláthraí féin (cosúil le Bosch, Denso, Valeo, etc.), agus d'fhéadfadh an fheidhmíocht costais a bheith níos airde.

Páirteanna brandáilte/páirteanna athsholáthair ardchaighdeáin: Is rogha mhaith iad gabhálais a tháirgtear ag brandaí aitheanta (cosúil le scagairí MANN, coscáin Brembo, boinn Michelin, etc.) a chomhlíonann nó a sháraíonn na bunchaighdeáin mhonarcha. Déan cinnte go meaitseálann an tsamhail do mhúnla go díreach! Is féidir leat cód VIN feithicle a fhiosrú nó an bhliain, an tsamhail, an díláithriú, an chumraíocht a insint go beacht.

Tá cothabháil rialta riachtanach:

Lean an lámhleabhar: Lean go docht an timthriall cothabhála agus na míreanna atá sonraithe sa "Lámhleabhar Úinéara" chun gabhálais a athsholáthar (amhail scagaire ola 5000-10000 ciliméadar de ghnáth, scagaire aerchóirithe 10,000-20,000 ciliméadar, sreabhach coscáin 2 bhliain nó 40,000-60,000 ciliméadar, etc.).

Suiteáil ghairmiúil: Ní mór do theicneoirí gairmiúla gabhálais a bhaineann le sábháilteacht (cosúil le coscáin, boinn, fionraí) nó cruinneas (cosúil le córas ama) a shuiteáil ag baint úsáide as na huirlisí cearta. D'fhéadfadh teipeanna tromchúiseacha a bheith mar thoradh ar shuiteáil mícheart.

Cigireacht laethúil: Forbair an nós a bhaineann le brú agus caitheamh na mbonn a sheiceáil go rialta, cibé an bhfuil na soilse gnáth, agus leibhéil sreabhach (ola innill, sreabhach coscáin, frith-reoite, leacht níocháin windshield). Tabhair aird ar fhuaimeanna neamhghnácha, ar bholaithe nó ar shoilse rabhaidh an phainéil.

Stair chothabhála taifead: Cabhróidh taifid mhionsonraithe ar bhranda, múnla, míleáiste agus am gach athsholáthair gabhálais le stádas na feithicle a rianú agus a luach a mhéadú nuair a dhíoltar é.

Conclúid

Cé gogabhálais feithicleachbeag, tá an fhreagracht mhór orthu maidir le sábháilteacht tiomána, feidhmíocht agus compord tiomána. Ní miotail nó plaisteach fuar iad, ach na "caomhnóirí" a chinntíonn go bhfuil gach turas sábháilte agus go réidh. Is freagracht do do charr é a dtábhacht a thuiscint agus máistreacht a fháil ar an mbealach chun iad a cheannach agus a chothabháil, agus tiomantas do shábháilteacht tú féin agus daoine eile. Cuimhnigh: uaireanta d'fhéadfadh sé a bheith dofhulaingthe "caitheamh go cúramach" ar chodanna gluaisteán. Roghnaigh páirteanna fíor do do charr, aire a thabhairt dó go rialta, ionas go mbeidh sé i gcónaí lán de bheocht agus in éineacht leat go dtí gach ceann scríbe go sábháilte.